Sue Volek은 Alaska Airlines 항공편에서 보행기가 손상되었다고 말했습니다.
Sue Volek은 이동성이 저하되었을 수도 있지만 이로 인해 세상을 보는 데 방해가 되지 않도록 노력합니다. 그러나 그녀의 이동 장치가 자주 손상되는 것은 일반적인 억제력입니다.
척추가 눌린 73세의 그는 USA TODAY에 이렇게 말했습니다. “저는 여행 습관을 계속 유지하면서 이런 종류의 장애가 있을 때 실용적으로 만들 수 있는 방법을 찾고 있습니다.
그녀와 그녀의 남편은 7월에 "골동품 로드쇼" 녹화를 보기 위해 알래스카 항공을 타고 오레곤주 포틀랜드에 있는 집에서 알래스카주 앵커리지로 여행했습니다. Volek은 이전 여행에서 이미 몇 개의 부품을 잃어버린 그녀의 보행보조기가 이동 중에 더 많이 손상되었다고 말했습니다.
그녀는 “보행기 없이는 어디든 걸을 수 없어서 걱정이 됐다”고 말했다.
Volek은 Alaska Airlines와 계약업체가 피해를 보고했을 때 매우 신속하게 대응했으며 같은 날 임시 교체용 보행기를 호텔로 배달했다고 덧붙였습니다. 하지만 사이즈가 딱 맞지 않아 사용하기 불편하다고 하더군요.
알래스카 항공은 USA TODAY에 보낸 성명을 통해 이 사건을 인정하고 장애인 승객을 위한 절차를 개선하기 위해 노력하고 있다고 밝혔습니다.
“보조 장치 운송 절차를 검토하면서 우리는 이 경험을 통해 배우기 위해 최선을 다하고 있습니다. 알래스카 항공의 접근/다양성 프로그램 관리자인 스티브 넬슨(Steve Nelson)은 성명에서 이렇게 말했습니다. "새로 창설된 장애인 사무소는 내부 및 외부 장애 자문 위원회와 긴밀히 협력하여 모든 사람이 항공 여행을 더 쉽게 이용할 수 있도록 새로운 교육 및 혁신을 개발하고 있습니다."
볼렉은 항공사가 그녀에게 적절한 크기의 새 보행기를 주문했으며 손상이 발생한 지 2주가 조금 넘은 시점인 7월 25일에 도착했다고 말했습니다.
“그들은 새 것을 주문해서 나에게 배송해 주었고, 이전 것을 그대로 유지하라고 말했습니다.”라고 그녀는 말했습니다. "내 차고에 작은 보행기가 있어서 필요한 사람에게 기부하려고 합니다."
그럼에도 불구하고 Volek은 이동 장치를 가지고 여행하는 경험이 실망스럽다고 덧붙였습니다.
“분명히 매표소에서 이동 장치를 확인하고 반대쪽 끝에서 전체를 볼 수 있다고 기대할 수는 없습니다.”라고 그녀는 말했습니다. “휠체어 서비스를 받아야 하고, 휠체어에 앉아 무릎이나 발 위에 보행기를 올려 놓아야 합니다.” “게이트에서 확인해 볼게요. 즉, 편하지도 않고, 하기 쉽지도 않고, 허리 때문에 선호하는 방식도 아니지만, 이것이 효과가 있을 것 같다는 것을 발견했습니다.”
Volek은 또한 그녀가 가끔 사용하는 전기 스쿠터를 가지고 있지만 비행을 거부한다고 말했습니다.
그녀는 항공사가 더 나은 조치를 취해야 하며 이동성 문제가 있는 승객이 여전히 귀중한 고객이라는 점을 기억해야 한다고 말했습니다.
“저는 우리 같은 사람들이 고객이 되고 싶어한다는 점을 지적하고 싶습니다. 3, 4년 동안 여행을 할 수 없을 때 날개가 잘리는 게 싫었고 지금도 많이 날려고 노력하고 있어요.”라고 그녀는 말했습니다. "우리는 정말로 고객이 되고 싶고, 날고 싶습니다."
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교통부에 따르면 항공사는 운송하는 이동 장비의 평균 약 1.5%를 "잘못 취급"합니다. 2022년에는 미국 항공사가 보고한 사고가 11,389건으로 2021년 7,239건에서 증가했습니다.
올해 USA TODAY는 이러한 수치가 장애가 있는 여행자에게 어떤 의미인지 강조하고자 합니다. 우리는 매우 일반적인 문제를 밝히기 위해 2023년 내내 이러한 사건을 추적할 계획입니다.
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Zach Wichter는 뉴욕에 거주하는 USA TODAY의 여행 기자입니다. [email protected]으로 연락하실 수 있습니다.
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